Shkup, 29 korrik- Është marrëzi që qeveria të pranojë ndërtimin e një tuneli pa dalje dhe në të njëjtën kohë do të kushtojë 800 milionë euro
Nuk po flasim për ndonjë ndryshim interesi, po flasim thjesht se si gjërat duhet të vendosen në rrugën e duhur. Ashtu siç ka mbetur, do të ishte çmenduri të pajtoheshim si qeveri për një projekt që përfundon në gjysmë tuneli në një rrugë qorre dhe të shpenzosh gjysmë miliard euro para të njerëzve, tha kryeministri Hristijan Mickoski, duke iu përgjigjur pyetjes së gazetarit për Korridorin 8 dhe shtoi se projekti është mbi gjysmë miliardë euro.
Pse gjysmë miliardë euro? Sepse vlera e projektit është 560 milionë euro. Prej tyre 360 milionë janë kredi, 200 milionë janë grant. Në fazën e parë bëhet fjalë për 360 milionë euro para të taksapaguesve maqedonas dhe 200 milionë euro para të taksapaguesve evropianë. Në dokumentacionin e tenderit thuhet se parimi i realizimit të projektit është sipas fidikut të verdhë. Që ta dini se çfarë është një fidik i verdhë për publikun që nuk e di. Kjo do të thotë se shuma, buxheti që është përcaktuar është Buxheti për realizimin e këtij projekti. Se nuk parashikohen dënime apo gjëra shtesë. Por nuk është kështu, pasi në dy pjesë të dokumentacionit të tenderit thuhet se kontraktori ka të drejtën e penaliteteve dhe punimeve shtesë. Që do të thotë se është një fidik i kuq, sepse është shumë e lehtë që projekti të arrijë në 750, 800 milionë euro. Këtë po jua them si inxhinier. Këtë nuk po ju them si kryeministri, theksoi Mickoski.
Kryeministri Mickoski theksoi se Qeveria dëshiron ta ndërtojë Korridorin 8, por edhe nëse përfundon, nuk duhet të jetë aventurë. Ai theksoi gjithashtu se shteti duhet të mbështesë fqinjin bullgar dhe të mos shndërrohwt gjithçka në temë politike.
“Kjo do të thotë minimalisht 500 milionë euro para si kredi apo nga buxheti, praktikisht nga qytetarët dhe 200 milionë euro para të taksapaguesve europianë, për 24 kilometra, 22 tunele që do të përfundojnë në gjysmë tuneli në një rrugë qorre. Pa e ditur se çfarë do të ndodhë në anën bullgare, sepse atje nuk ka një projekt të qartë. A do të vazhdojë tuneli? Ne tani po themi, ta bëjmë këtë si duhet, të mos kurojmë në vend që të parandalojmë, ai është vendimtar.
Për fat të mirë, ndryshimi ndodhi, kështu që ne ende mund ta parandalojmë. Pra, ne themi, le ta menaxhojmë projektin nga pala bullgare. Nuk ka të tillë. Le ta bejme ate. Pse duhet të përfundojmë në gjysmë tuneli? Le ta përfundojmë që të jetë me të vërtetë vazhdimësi drejt Detit të Zi siç është parashikuar realisht nga Korridori strategjik dhe Aleanca e NATO-s. Nga Deti i Zi përmes Bullgarisë, nga këtu, Shqipëria në Itali. Le të jetë ashtu siç duhet dhe mendoj se do të gjejmë mirëkuptim. Unë nuk po bëj politikë nga kjo, siç bëjnë me fqinjin tonë lindor. Më vjen keq që për nevojat e tyre të brendshme politike bëjnë politikë nga e gjithë kjo. Ky është një problem inxhinierik. Kjo nuk ka lidhje me politikën. Duam të bëjmë Korridorin 8, dashtë Zoti, ta bëjmë Korridorin 8, jam i pari që e bëj, por le të jetë si duhet. Nuk mund të hyjmë, është e papërgjegjshme të hysh në një aventurë në të cilën nuk dihet nëse do të ketë fund apo kur do të jetë fundi. Ne nuk duam të na ndodhë Kërçovë-Ohri i ri, autostrada kërkon vetëm të jetë në këto 24 kilometra. Me fal, po e them edhe njehere, fqinji lindor gjithcka e ben teme politike. Nuk ka nevojë, nuk ka nevojë. Është njëlloj sikur tash të themi se pikëkalimi kufitar në Berovë është ndërtuar dhe është lidhur me një rrugë të re. Ka vite, vite që dështon, sepse në anën bullgare nuk janë ndërtuar 20 kilometra dhe kalimi kufitar nuk është ndërtuar.Ne jemi fqinjë, duhet të mbështesim njëri-tjetrin dhe nuk duhet ta kthejmë gjithçka në çështje politike”, tha kryeministri.